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在频繁更换网络环境但毫无作用之后,给老不少人开始怀疑——友友用车是不是倒闭了?有人尝试拨打友友用车的官方电话,但一直无人接听。 不过,年人现场只有八个工位、一名员工。

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根据用户反映,给老自从收取押金以后,给老友友用车的可用车辆就越来越少,提现越来越困难,直到最近彻底无法使用,有用户因此质疑:友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

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但是,年人亲,阿拉丁真的不是故意的,它也很惨啊。其实,给老在新三板并购案中,惨的又何止阿拉丁一个。

其实,年人阿拉丁也没那么“渣”,它原本是打算带着中小股东一起飞的。更多是无疾而终,给老而“终”的难点就在中小股东。